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作業場所 愛知県名古屋市北区黒川本通
本日は平成30年式トヨタ カローラ フィールダーのイモビライザー合鍵とリモコンキー追加登録にお客様がご来店!!
TOYOTA COROLLA FIELDER(トヨタ カローラ フィールダー)は、トヨタ・カローラの派生車種で、2000年8月のカローラツーリングワゴンシリーズのモデルチェンジに伴いフィールダーに改名されました。
【カローラ フィールダー】
初代
型式:NZE121G/124G/ZZE122G/123G/124G/CE121G型
年式:平成12年(2000年)6月~平成18年(2006年)10月
2代目
型式:NZE141G/144G/ZRE142G/144G型
年式:平成18年(2006年)10月~平成24年(2012年)5月
3代目
型式:NZE161G/164G/ZRE162G/165G/NKE165G/型
年式:平成24年(2012年)5月~平成31年(2019年)8月27日 に仕様変更し、ビジネスユーザーや5ナンバーワゴン需要に特化したグレード体系へ刷新され、1.5Lガソリン車の「EX」とハイブリッド車の「HYBRID EX」の2グレードとなりました。
そのため従来のカローラフィールダーはカローラツーリングと命名されました。
イモビライザーは、120系は鍵タイプのみで平成14年(2002年)9月から発売された「S」のオートマチック車で標準装備、平成18年(2006年)10月~「1.8S」と「1.5X」は標準装備
140系はプッシュスタート式のスマートキー(イモビライザー標準装備)を採用してますが、グレードによりイモビライザー非搭載の鍵タイプもあります。
160系もプッシュスタート式のスマートキー(イモビライザー標準装備)とグレードにより鍵タイプもあります。ただしこちらはイモビライザー全車標準装備となっているので鍵タイプでもイモビライザーが搭載されています。
トヨタ車のキーレスには、イモビライザーとキーレスが一体になっているタイプと別々のタイプがあります。
当店でのキーレス追加登録作業ですが、イモビライザーとキーレスが一体になっているタイプの場合は別の車両で使用されていた中古トランスミッターをそのまま車両に追加登録し、社外品のリモコンキーシェルに入れてカットして完成となります。
一方、イモビライザーとキーレスが別々のタイプを追加したい場合は、お客様の元鍵のイモビライザーデータを別のチップにコピーした物をリモコンキーシェルに挿入し、キーレス(トランスミッター)のみ車両に登録する作業になります。
うーん・・・文章にすると非常に分かりづらいので、キーレスの追加をしたい方はとりあえず当該お車に乗って黒川店にご来店いただければご説明とお見積りをさせていただきます。
お客様のお車は平成30年式(2018年)で160系鍵タイプですのでイモビライザーが搭載されています。
トヨタ車のイモビライザーにはいくつか種類がありますが、いずれも鍵の根元の刻印を見ることで判別できます。
今回のイモビライザーは「H」と刻印がある通称「H刻印」でした。
イモビライザーのコピーには現車からデータを吸い出さないと作製できない物もありますが、「H刻印」は鍵だけあればその場ですぐにコピーができます。
サクッとイモビライザーのコピーが終わったら続いてキーレス(トランスミッター)を登録するために車両に専用の登録機を接続してあれこれやって登録します。
登録できたら動作確認したのち、鍵足部分をカットして組み立てたら約30分で作業完了です。
フォルクスワーゲン、アウディ、セアト、シュコダ、ポルシェ、アルファロメオ、ビュイック、キャデラック、シボレー、シトロエン、大宇、ダフ、フィアット、フェラーリ、GMC、長城汽車、ホールデン、ホンダ、インフィニティ、いすゞ、イヴェコ、ジャガー、起亜、ランボルギーニ、ランチア、レクサス、マセラティ、三菱、オペル、プジョー、ポンティアック、SsangYong, プロトンとボルボ、トヨタ(TOYOTA)日産(NISSAN)三菱(MITSUBISHI)富士重工業(SUBARU)マツダ(MAZDA)スズキ(SUZUKI)ダイハツ(DAIHATSU)
車の内溝キー、特殊キー、イモビライザーキー、合鍵、鍵が折れた、リモコンキーの修理や移植などのご相談はカギの救急車 上飯田店 黒川店までお気軽にご相談ください。
車・バイクのイモビライザー付きの合鍵作製についてはコチラ
http://www.kagi-9948.com/aikagi/#aikagi03