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DAIHATSU MIRA e:S ダイハツ ミライースは、ミラをベースにしたエントリークラスの5ドアハッチバック型乗用車（軽セダン）です。

初代（8代目）

型式：LA300S/LA310S
年式：平成23年（2011年）～平成29年（2017年）

2代目（9代目）

型式：LA350S/360S

年式：平成29年（2017年）～

※イモビライザーはグレードによりプッシュスタート・ツイストノブタイプで全車標準装備

ということでやっていきましょう。

まずはドアシリンダーをピッキングしてシリンダーを回した状態にしてタンブラーの高さを読み取ります。

次にコードマシンと呼ばれるキーマシンで読み取った高さでブランクキーをカットしてドアシリンダーが回るか確認したところ無事一発で回りました。

ダイハツのこのタイプはドアシリンダーにタンブラーが7本、イグニッションシリンダーには1本多い8本が入っています。

その余分な1本のタンブラーが、ブランクキーをカットしていない高さで合う物であればこのままイグニッションシリンダーも回りますが、回らない場合は高さが違うということになります。

今回はイグニッションシリンダーが回りませんでしたので追加でカットしたところ3回目でクルッと回りエンジン始動しました。

お客様はできればリモコンキーで開け閉めしたいとの事でしたので、リモコンキーを取り寄せして後日あらためて作製させていただくことになりました。

後日入荷したのでお客様にご来店いただきました。

手順通りにやって無事リモコン登録ができましたので、あとは社外品のリモコンキーシェルで合鍵を作り、リモコンをキーヘッドにはめ込んだら動作確認して作業終了です。

お客様には「これで元通り使えるようになった」とお喜びいただけました。

キーレスリモコンの登録は当然ディーラーでもできますし、そちらの方がスズキマーク入りの純正キーでできますが、キーナンバーが必要だったり納期が掛かったり費用が高かったりというデメリットもあります。

純正品にこだわりがなかったり、すぐに使いたいという方は是非当店にご用命ください。

これを機にダイハツのこのタイプのリモコンも在庫しましたので、今後は即日タイプ可能です。

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